차봇모빌리티, 2026 EV·FSD 소비자 인식 발표

입력 2026년02월10일 11시02분 김성환
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 -전기차 구매 의향 75%, ‘주류 검토 대상’ 진입
 -자율주행 추가 비용 300~500만원대 선호 

 

 차봇모빌리티가 2026년 신차 구매 예정자 450명을 대상으로 진행한 조사 결과 전기차와 자율주행 기술은 ‘대중화 단계’로 접어들었지만 선택의 기준은 여전히 ‘신뢰’와 ‘안전성’이 중심으로 드러났다고 10일 밝혔다.

 



 

 먼저, 전기차 구매 의향을 묻는 질문에서 전체 응답자의 75.1%가 전기차 구매에 대해 긍정적으로 답했다. 세부적으로는 ‘전기차도 검토 대상이다’가 41.9%로 가장 높은 비중을 차지했다. 이어 ‘전기차를 적극 고려 중’ 18.4%, ‘전기차로 확정했다’ 9.4% 순으로 나타났다. 반면 ‘전기차는 고려하지 않는다’는 응답은 30.3%에 그쳤다. 이는 신차 구매를 계향획하는 소비자 다수가 전기차를 선택지에 포함해 검토하고 있음을 보여준다.

 

 세대별로는 수용도 차이가 뚜렷했다. 20대는 전기차 구매 의향이 100%로 나타났고 30대 역시 85.4%가 긍정적으로 응답했다. 반면, 50대와 60대 이상에서는 상대적으로 낮은 비율을 보여 전기차에 대한 관심과 수용이 젊은 연령층을 중심으로 더 빠르게 확대되고 있는 흐름이 나타났다.

 

 전기차를 고려하는 이유로는 경제적 요인이 가장 크게 작용한 것으로 나타났다. ‘유류비 대비 충전비 절감’이 62.5%로 가장 높은 응답을 기록했다. 이어 정부 보조금 지원 41.3%, 세제 혜택 32.7% 순으로 집계됐다. 상위 응답이 모두 비용 부담 완화와 직접적으로 연결된 항목이라는 점에서 전기차 선택에 있어 실제 유지비와 구매 비용 절감에 대한 기대가 중요한 판단 기준으로 작용하고 있는 것으로 분석할 수 있다.

 

 그 다음으로는 최신 기술 및 성능(29.3%), 자율주행 등 첨단 기능(24.5%), 친환경 실천’(23.1%) 순으로, 소비자들이 '환경을 위해'보다 '더 나은 성능을 위해' 전기차를 선택하는 경향이 나타났다.

 

 전기차 구매를 망설이게 하는 요인으로는 인프라와 안전 관련 부담이 크게 작용하는 것으로 나타났다. 응답 순위는 충전 인프라 부족(45.3%)이 가장 높았다. 이어 화재 등 안전성 우려(34.9%), 충전 시간 소요(32.8%), 배터리 수명 및 교체 비용(32.3%), 주행거리 불안(29.3%) 차 가격 부담(26.7%) 순이다. 

 

 이는 전기차 자체 기술에 대한 평가와는 별개로 실제 이용 과정에서 체감할 수 있는 사용 환경과 관리 부담에 대한 우려가 구매 결정에 영향을 미치고 있음을 보여준다. 특히, 안전성과 배터리 관련 리스크가 상위권에 포함된 점에서 전기차 시장 확대를 위해서는 기술 개선과 함께 안전성 검증과 정보 신뢰도 제고가 중요한 요소로 작용할 것으로 보인다.

 

 2026년 정부의 전기차 보조금 정책이 차 선택에 미치는 영향에 대해서는 응답자의 다수가 중요한 판단 요소로 인식하고 있는 것으로 나타났다. ‘어느 정도 영향을 미친다’는 응답이 37.9%로 가장 높았고 ‘매우 큰 영향을 미친다’가 29.6%로 뒤를 이었다. 두 항목을 합치면 약 67%가 보조금 정책을 주요 판단 기준으로 보고 있는 셈이다. 여기에 ‘약간 영향을 미친다’는 응답 14.8%까지 포함하면, 정책이 구매 결정에 일정 수준 이상 영향을 준다는 응답은 80%를 넘는다.
 
 반면, 영향이 크지 않다는 응답은 상대적으로 낮았다. ‘별로 영향이 없다’ 17.3%, ‘전혀 영향이 없다’ 3.6%에 그쳐 보조금과 세제 지원 등 정책 변수의 변화가 향후 소비자 선택과 시장 수요 흐름에 적지 않은 영향을 줄 가능성을 시사했다.

 

 FSD와 같은 고도화된 자율주행 기능에 대한 추가 비용 지불 의향 조사에서는 ‘지불 의향 없음’이 23.5%로 단일 항목 중 가장 높게 나타났다. 다만 세부 구간별로는 300만원 미만이면 고려하겠다는 응답이 20.6%, 300만~500만원 미만 19.9%, 500만~1,000만원 미만 19.5%로 집계돼 일정 수준의 추가 비용 지불 의사가 있는 응답이 전체의 76.5%를 차지했다. 1,000만원 이상 지불 의향은 6.5%로 극히 소수였으며 월 구독 방식 선호는 10.1%로 일부 수요가 존재해 자율주행 기능이 프리미엄 선택으로 인식되고 있지만 대중화를 위해서는 300만~500만원대의 현실적인 가격대가 중요한 기준으로 작용할 것으로 보인다.

 

 향후 자율주행 기술 발전이 차 선택 기준에 미칠 영향으로는 안전성 기준의 중요도 확대가 26.7%로 가장 높은 응답을 기록했다. 이어 소프트웨어 업데이트 능력(23.8%), 자율주행 기술 수준을 우선 고려(21.7%), 브랜드보다 기술력을 중시(18.0%)순으로 나타났다. 이와 달리 차 선택 기준에 큰 변화가 없을 것이라는 응답은 7.2%에 그쳐 자율주행 기술 발전이 구매 판단 요소에 일정한 변화를 가져올 것이라는 인식이 우세했다.

 

 차봇 모빌리티 관계자는 “이번 조사를 통해 전기차 시장이 틈새 수요를 넘어 주류 선택지로 빠르게 재편되고 있는 흐름이 확인됐다”며 “전기차는 이제 친환경 이미지를 넘어 유지비 절감과 총소유비용 관점에서 검토되는 실질적인 구매 대안으로 자리 잡고 있다”고 말했다. 

 

 이와 함께 “자율주행 기술 역시 높은 관심과 함께 비용 수용 의사가 폭넓게 나타났지만, 수용 가능한 가격대는 비교적 현실적인 구간에 형성돼 있다”며 “기술 경쟁뿐 아니라 신뢰도와 체감 가치에 대한 설명이 함께 이뤄져야 실제 구매 전환으로 이어질 수 있다”고 설명했다. 

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