-중국 소비자에 최적화된 상품성 갖춰
-새로운 디자인 언어 ‘디 오리진’ 반영
현대자동차가 24일 중국국제전람중심 순의관에서 열린 ‘2026 베이징 국제 모터쇼’에서 ‘아이오닉 V’를 세계 최초로 공개했다.
새 차는 지난 10일 공개한 콘셉트카 ‘비너스 콘셉트’의 양산형 제품이다. 중국 소비자의 라이프스타일에 최적화된 상품성을 갖춘 아이오닉 브랜드의 첫번째 중국 전략형 차종이다. 아이오닉 V는 현대차의 전동화 기술력과 노하우를 바탕으로 고급스럽고 정숙한 주행 감성과 우수한 상품성을 갖췄다. 또 현지 업체와의 기술 협업을 통해 현지에 최적화된 플랫폼과 배터리를 적용했다.
구체적으로 살펴보면 먼저, 외관은 현대차의 새로운 디자인 언어 ‘디 오리진’을 반영했다. 이에 따라 ‘최고의 첫인상’을 구현하는데 중점을 뒀다. 디 오리진은 중국 소비자의 라이프스타일과 요구에 맞춘 새로운 디자인으로 시장을 선도하고자 하는 현대차의 의지를 담고 있다.
현대차는 아이오닉 V의 전면부에 공격적이고 스포티한 라인이 돋보이는 후드 디자인을 적용했다. 차의 좌우 끝에는 날카로운 형상의 엣지 라이팅을 배치해 미래지향적인 이미지는 물론 차체가 더욱 넓어 보이는 시각적 효과를 구현했다.
측면부는 하나의 곡선으로 이루어진 독특한 실루엣이 시선을 사로잡는다. 프레임리스 도어와 다이아몬드 커팅으로 완성된 기하학적인 디자인의 공력 휠이 세련된 느낌을 준다. 후면부는 얇은 리어램프가 차량의 좌우 끝에 각각 가로로 배치돼 날렵한 인상을 줬다. 스포티한 디자인의 스키드 플레이트를 더해 역동적인 느낌을 극대화했다.
아이오닉 V의 실내는 넉넉한 공간을 바탕으로 미래지향적이면서도 고급스러운 분위기를 연출한다. 길이 4,900㎜, 너비 1,890㎜, 높이 1,470㎜, 휠베이스 2,900㎜의 제원을 갖췄다. 이를 바탕으로 1열 1,078㎜, 2열 1,019㎜의 레그룸과 1열 1,502㎜, 2열 1,473㎜의 숄더룸을 확보해 동급 최고 수준의 실내 공간과 거주성을 구현했다.
이와 함께 호라이즌 헤드업 디스플레이, 퀄컴 스냅드래곤 8295 칩셋, 27인치 4K 대형 디스플레이 등 첨단 기능이 대거 탑재돼 한층 편리하고 쾌적한 사용자 경험을 제공한다. 대형 디스플레이 하단에는 탈착식 물리 버튼을 장착할 수 있어 고객의 니즈에 맞게 활용할 수 있다.
또 차세대 몰입형 음향 기술 ‘돌비 애트모스’가 기본으로 탑재돼 총 8개의 스피커에서 공간 음향을 제공한다. 이를 통해 차 내 모든 좌석에서 균형 잡힌 사운드를 구현함으로써 음악, 영화 등 다양한 콘텐츠를 한층 몰입감 있게 즐길 수 있다.
현대차는 아이오닉 V에 공조, 속도, 드라이브 모드 등과 연동되는 크리스탈 형상의 무드램프를 크래시패드 좌우로 길게 적용해 고급감을 극대화했다. 현대차 최초로 전동식 에어벤트를 탑재해 깔끔하면서도 미래지향적인 실내 디자인을 구현했다.
아이오닉 V는 지금까지 축적한 현대차의 노하우를 바탕으로 우수한 주행 성능을 확보했다. 현대차는 세밀한 샤시 튜닝을 통해 정확하고 안정적인 핸들링 성능을 구현했다. 후륜 서스펜션의 부싱 구조를 최적화해 노면 요철에서 오는 충격을 최소화했다.
또 타이어 성능을 개선하고 차체 강성을 강화해 노면으로부터 올라오는 소음을 저감하고 차음 유리 적용 및 사이드 미러 형상 최적화, 흡차음재 최적화 등을 통해 고속 주행 시 바람으로 인한 소음도 줄였다.
이 외에 페달 오인 조작 시 긴급 제동을 통해 사고를 예방해주는 페달 오조작 안전 보조(PMSA), 9 에어백 시스템, 부드러운 가속과 감속으로 멀미를 최소화하는 스무스 모드, LLM(거대언어모델) 기반 스마트 AI, 워크 어웨이 락 등 다양한 안전·편의 품목을 탑재했다.
아이오닉 V는 현지 파트너사와의 기술 협업을 통해 현지에 최적화된 상품성도 확보했다. 합자 파트너인 베이징자동차와 공동 개발한 플랫폼이 적용됐으며 중국 대표 배터리 제조사 CATL과 협업한 배터리가 탑재돼 CLTC 기준 1회 충전 시 600㎞ 이상의 주행거리를 확보할 것으로 기대하고 있다. 또 중국 자율주행 기술 전문 기업 모멘타(Momenta)와 협업해 한층 진보된 ADAS 기능을 적용했다.
